Después viene el carbón y el crudo diesel. El prohibición de importación este hidrocarburo y demás derivados del petróleo de Rusia entra en vigor este domingo en el Unión Europea (UE) y añadido al mecanismo sanciones por invasión de ucrania que busca asfixiar financieramente al Kremlin.
"Anticipamos que estaremos listos para asegurar suficiente suministros alternativos (…). Pasamos con éxito por un proceso similar con el crudo", dijo a Efe el portavoz de Energía de la Comisión Europea, Tim McPhie, en referencia al veto a las compras de crudo vigente desde diciembre pasado, además del carbón desde agosto.
De los nuevos derivados prohibidos, el mayor desafío es la prohibición del diésel, la combustible utilizado por aproximadamente la mitad de los automóviles de la UE y la mayoría de los transporte pesado y marítimo y el maquinaria.
alrededor de 40% de las importaciones comunitarias vino de Rusia antes de la guerra, pero Bruselas confía en que el periodo de transicion El tiempo desde que se anunciaron las sanciones en junio hasta que se aplicaron en febrero ha sido "suficientemente largo" para garantizar "rutas alternativas de suministro y minimizar el impacto en los mercados globales de productos refinados", agrega McPhie.
Putin ha hecho efectivo
Hasta la invasión de Ucrania, la UE tenía una enorme dependencia energética en Rusia, y el presidente Vladimir Putin ha hecho caja en un año con una crisis energética histórica.
Moscú ha facturado a la UE 140.000 millones de euros en carbón, gas y petróleo desde que comenzó la guerra el 24 de febrero de 2022, según el Centro de Investigación en Energía y Aire Limpio (CREA), frente a los 99.000 millones de 2021.
Sin embargo, la tendencia ha ido cambiando y en el último trimestre del año las compras de productos petrolíferos de la UE a Rusia descendieron hasta el 14,14% de las importaciones totales, frente al 25,9% del primer trimestre, según datos de Eurostat.
“Nuestras medidas están golpeando el núcleo de la economía rusa”, dijo el jueves el presidente de la Comisión Europea durante una visita a Kyiv. Úrsula von der Leyenque celebró en particular que los ingresos energéticos que la UE aportaba a Rusia se están mermando en unos 160 millones de euros al día.
Sanciones del G-7
Paralelamente a las sanciones que los países occidentales aplican en sus propios territorios, la UE, el G-7 (Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y Reino Unido) y Australia han establecido otras medidas que buscan golpear también al sector energético ruso en el mercado global.
Desde diciembre, este bloque de aliados de Ucrania aplica un tope de 60 dólares por barril al precio al que sus navieras pueden transportar crudo ruso a terceros países.
Estos países acaban de cerrar negociaciones para establecer otro máximo para el transporte de diésel y otros derivados del petróleo ruso, fijado en $100 y $45, respectivamente.
"Esto permitiría que los productos refinados rusos (y especialmente el diésel) fluyan a terceros países si se venden por debajo del tope. Esto limitará los ingresos rusos y evitará la estrechez del mercado. por lo tanto también ayudará a combatir la inflación y a mantener estables los costos de la energíacomo el petróleo crudo", razona McPhie.
exención de gasolina
El petróleo y el carbón son productos que generalmente se transportan por barco y pueden ser sustituidos en el mercado global.
Hungría negoció una exención de la prohibición de importación porque recibe petróleo de Rusia a través de oleoductos, pero la mayoría de los estados miembros pueden recurrir a Estados Unidos, India y Medio Oriente en busca de petróleo.
Pero diversificar el gas que viaja por oleoductos es más difícil y la UE nunca ha sancionado a este hidrocarburo ruso, sino que ha sido Moscú quien ha reducido progresivamente los envíos para presionar a Bruselas hasta pasar del 39,3% de las importaciones en 2021 al 15% en finales de 2022.
A pesar de la notable caída de las importaciones del 66% en volumen, apenas se ha notado en la factura de un año de crisis energética donde los precios del gas batieron todos los récords históricos: Rusia ingresó en la UE unos 51.333 millones de euros por compras de gas en 2022 frente a 58.000 millones en 2021, cuando bombeó más del doble.
