El tráfico aéreo entre Europa y la República Dominicana creció apenas un 2 % en 2025, alcanzando los 2,172,458 pasajeros, según datos de la Junta de Aviación Civil (JAC). Este crecimiento modesto contrasta con el dinamismo del flujo de viajeros entre el país caribeño y Sudamérica, que registró un aumento del 19 %. El impacto prolongado de la guerra entre Rusia y Ucrania, que encareció los costos de vida en Europa, sigue limitando la demanda de viajes internacionales hacia destinos turísticos como República Dominicana.
El conflicto bélico ha obligado a varios países europeos a buscar combustibles y alimentos en mercados alternativos, lo que ha reducido el poder adquisitivo de sus ciudadanos y frenado el crecimiento del turismo. En este contexto, el tráfico aéreo desde Europa hacia República Dominicana ha quedado rezagado frente a Sudamérica, que por segundo año consecutivo se consolidó como el segundo mayor emisor de turistas al país caribeño, superando al continente europeo.
España sigue siendo el principal mercado europeo para República Dominicana, con 912,177 pasajeros en 2025, lo que representa un crecimiento del 7 % respecto al año anterior. El Reino Unido ocupó el segundo lugar, con 354,892 pasajeros y un aumento del 4 %, mientras que Alemania y Francia registraron caídas del 9 % y 6 %, respectivamente. La inestabilidad política en estos últimos países y la presión migratoria han influido en estos resultados.
### Aerolíneas líderes y destinos clave
Air Europa mantuvo su posición como la aerolínea dominante en el tráfico entre Europa y República Dominicana, transportando a 368,251 pasajeros en 2025, un 6.16 % más que en 2024. Le siguieron World2Fly, con 265,042 pasajeros, y TUI Airways, con 261,230. Madrid-Barajas fue el principal aeropuerto de salida y llegada, con 905,379 pasajeros, seguido de Frankfurt y Londres-Gatwick.
A pesar del crecimiento limitado, la Junta de Aviación Civil describió el aumento del tráfico aéreo europeo como "lento pero sostenido". Sin embargo, este ritmo contrasta con la expansión más robusta observada en otras regiones, lo que refleja el impacto continuo de los desafíos económicos y políticos en Europa sobre el sector turístico internacional.
