SANTO DOMINGO.-La Línea II del Teleférico de Santo Domingo, en Los Alcarrizos, es casi una realidad. Ayer el presidente de la República, Luis Abinader, prendió el botón para probar las cabinas (163 en total) del sistema de transporte por cable que estará abierto al público a finales de febrero de 2023.
En una concurrida visita a la estación principal, ubicada a la entrada de Los Alcarrizos, acompañado del ministro de la Presidencia, Joel Santos, y los principales ejecutivos de la obra, el mandatario anunció que en la etapa previa a la apertura comercial, la se seguirán haciendo pruebas para que la gente lo sepa hasta que se ponga en marcha.
El presidente Luis Abinader saluda a uno de los presentes en Los Alcarrizos. JOSÉ DE LEÓN
La nueva línea funcionará desde el mencionado trayecto de 4,19 kilómetros hasta el Barrio Los Americanos de forma provisional y los usuarios viajarán en autobús desde el kilómetro 14 hasta la estación María Montés del Metro de Santo Domingo, vía férrea de 6,5 kilómetros de longitud hasta su final. en el año 2024.
“Todo el plan está en camino, la gente llega aquí y se subiría al Metro con su mismo boleto, hablamos de cómo los vecinos se ahorrarán unas tres horas de transporte cada día, ida y vuelta, es un gran proyecto para uno. de los municipios de mayor crecimiento”, explicó Abinader.
Movilidad del usuario
El mandatario dijo que esta es una de las "obras críticas" en el Gran Santo Domingo, que acortará a unos 15 minutos un trayecto que en tiempos normales toma una hora, y hora y media, desde la Zona Libre hasta la Carretera Duarte. y transportar alrededor de 4.500 personas por hora en cada sentido.
“Son cuatro estaciones, estará llegando a la tercera (estación) y en enero en la cuarta prueba se armará gente y en la tercera semana de febrero pasajeros normales”, puntualizó Abinader.
Momentos antes de supervisar la terminal, los mandatarios socializaron con el director ejecutivo de la Unidad de Readecuación de Barrios y Medio Ambiente, José Miguel González Cuadra; Jhael Isa, director ejecutivo del Fideicomiso de Transporte, en relación a los avances del proyecto que busca hacer más eficiente y colectivizar el transporte.
Asimismo, Rafael Rosario, director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret); Hugo Beras, director del Instituto Nacional de Transporte Terrestre, y Radhamés González, de la Oficina de Servicios de Autobuses Metropolitanos (OMSA), quienes participarán a través de la gestión de autobuses complementarios.
Componentes
Durante el recorrido se pudo contactar con el avance de la obra civil, que incluye una gran terminal de buses desde la cual los usuarios podrán conectarse en un futuro con la Línea 2 del Metro de Santo Domingo.
Tan pronto como se encienda el sistema, los técnicos internacionales comenzarán el proceso de prueba y certificación a través de diferentes escenarios de carga, cable de soporte de tractor vacío, con cabinas vacías y con cabinas con peso, con el fin de validar la seguridad de los usuarios del sistema. . proyecto a cargo de URBE.
calidad del sistema
– Certificación
Luego de culminadas las obras civiles y electromecánicas, se realizan pruebas para certificar la calidad. El sistema pasará de la Estación I Los Alcarrizos a la Estación III en Pueblo Blanco; luego llega a la IV en Los Americanos.
Las estaciones de la Línea II están en tierra, no elevadas
cabañas “El sistema está prácticamente listo, lo que estamos haciendo es probando la seguridad y agregando peso a las cabinas (de 12 personas), la idea es que opere antes que el Metro, poniendo en operación una ruta de OMSA”, comentó. José Miguel González Cuadra, director ejecutivo de URBE.
A diferencia de la Línea I del Teleférico, de Gualey Sabana Perdida, las cabinas de esta vía se encuentran a nivel del suelo, no elevadas. “De las cuatro estaciones, tres están en el primer nivel”, dijo González Cuadra.
