El puerto de Castellón impulsa su crecimiento con conexiones clave a Europa y África
El puerto de Castellón se consolida como uno de los más dinámicos de España, con un crecimiento del 7,4% en el primer semestre del año, superando ampliamente el modesto avance del 0,8% del resto del sistema portuario nacional. Este auge se debe a acuerdos estratégicos, como la polivalencia de sus terminales y la reducción de costes, mientras prepara dos hitos clave: la llegada del tren en 2027 y la expansión de rutas con el Norte de África y Oriente Medio.
Los números hablan por sí solos. El tráfico de mercancías generales se disparó un 57,7%, y el de contenedores (TEU) un 43,6%, cifras que contrastan con el retroceso del 0,4% y el leve crecimiento del 2,4% a nivel nacional, respectivamente. Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria, atribuye este éxito a una estrategia renovada desde 2024, centrada en fortalecer sectores clave como los graneles sólidos y diversificar hacia mercancía general y contenedores.
Acuerdos históricos y competitividad
Un factor decisivo fue el acuerdo de polivalencia de terminales, inédito en los 124 años del puerto, permitiendo que todas las instalaciones manejen cualquier tipo de carga. "Esto amplía nuestras posibilidades operativas", destaca Ibáñez. Además, un pacto con estibadores en 2025 redujo costes, reforzando la competitividad del puerto, ya beneficiado por su ubicación geográfica.
El tren y las nuevas infraestructuras
La conexión ferroviaria, prevista para finales de 2027, será un punto de inflexión. Con una capacidad inicial de 100.000 TEU, facilitará el acceso a mercados del centro de España y Europa. Paralelamente, se desarrolla un hub de energía eólica marina en la dársena sur, financiado con 51 millones de euros de fondos europeos, que ampliará la capacidad de atraque a más de dos kilómetros.
Expansión comercial en África
Castellón afianza sus lazos con Marruecos y Argelia, y recientemente lideró una misión en Egipto, donde mantiene cuatro líneas activas. "Ofrecemos un flujo equilibrado de importación y exportación, algo muy valorado", explica Ibáñez.
Con una trayectoria ascendente desde 2024 y proyectos clave en marcha, el puerto de Castellón se posiciona como un actor clave en el comercio mediterráneo y europeo.
