El capitán del piloto afirma que la notificación de la FAA afecta a toda la región y exonera de culpa al IDAC

El capitán del piloto afirma que la notificación de la FAA afecta a toda la región y exonera de culpa al IDAC

AEROPUERTO LAS AMÉRICAS.-El piloto capitán Eugenio de Marchena explicó que la decisión de la Administración Federal de Aviación, (conocida por sus siglas FAA) de descontinuar la emisión de cartas de navegación visual afecta a todos los países de la región y no tiene nada que ver con el papel de la República Dominicana. Instituto de Aviación Civil (IDAC).

“Por el contrario, el IDAC es una de las instituciones que más cumple con las normas internacionales, siendo líder aeronáutico en materia de seguridad operacional en el área del Caribe, por encima de países como Honduras, El Salvador, Nicaragua e incluso de México y Venezuela” , ha señalado De Marchena.

Señaló que la mayor parte de la aviación del país depende de proveedores privados de cartas de navegación y cuyos contenidos son extraídos de información publicada por el IDAC en su Manual de Publicaciones Aeronáuticas (AIP).

Según el experto, el Instituto Cartográfico Militar es la entidad encargada de generar los mapas terrestres y aéreos del país, y no el IDAC, como ha querido referirse en la denuncia.

“Cuando se levanta una antena para una estación de radio en el territorio nacional, el permiso lo expide el Instituto Dominicano de las Telecomunicaciones (INDOTEL), al igual que cuando se crea una carretera eléctrica. Por lo tanto, esta función no le corresponde al IDAC”, subrayó.

Señaló que los mapas aeronáuticos se dividen en dos, los de instrumentos, que generalmente son utilizados por la aviación comercial, donde no hay visibilidad o bajo una regla especial, y los visuales que son utilizados por pilotos de helicópteros, aviación deportiva y fumigación. .

Indicó que la llamada alerta de seguridad operacional, emitida por la Asociación de Aviación General (ADAG) “por la falta de responsabilidad del IDAC” no tiene sentido porque supuestamente lleva meses sin publicar los mapas necesarios para volar con seguridad en la República Dominicana. .

Calificó de alegría las declaraciones de la ADAG, relacionando el comunicado de la FAA con la supuesta irresponsabilidad del IDAC al no publicar mapas visuales de navegación, sin pensar en el daño que se hace a la principal industria del país, como es el turismo.

De Marchena, quien fue entrevistado en el programa radial "Esto No Tiene Nombre", dirigido por el periodista Roberto Cavada, precisó que en el caso de las cartas visuales, sus vuelos se basan en lo accidentado del terreno y las obstrucciones que crea constantemente el hombre.

Dijo que el IDAC es el que rige y fiscaliza la aviación en República Dominicana, asegurando que hay gente que no entiende cómo funcionan las instituciones dominicanas.

Reconoció que el presidente de la República, Luis Abinader, le ha dado importancia a la aviación y que nunca antes ha tenido una expansión como la que tiene ahora, donde hay inversiones sumamente atractivas.

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