Rox Motor, la marca china de lujo, apunta a España con SUV híbridos de alta gama para 2027
La firma automovilística china Rox Motor negocia con inversores para aterrizar en España en 2027 con una estrategia audaz: grandes SUV de lujo equipados con motores de autonomía extendida (EREV), una tecnología híbrida que combina electricidad y gasolina. Con esta apuesta, la marca se distingue de sus competidoras chinas, que priorizan los vehículos 100% eléctricos en Europa.
Fuentes de la compañía confirmaron a este medio que, tras conquistar mercados en Latinoamérica y Oriente Medio —donde las marcas chinas ya copan hasta el 50% de las ventas—, Rox Motor acelera su expansión hacia Europa. Su objetivo es competir con gigantes como Land Rover Defender y Toyota Land Cruiser, ofreciendo tecnología premium y menor dependencia de puntos de carga.
Un rival chino para el lujo europeo
Fundada en 2023 y con sede en Shanghái, Rox Motor ha logrado en solo tres años presencia en 40 países, destacando en Oriente Medio. Ahora, su mirada está puesta en España, donde planea desembarcar con dos modelos:
- ROX 01: Un todoterreno de lujo con opciones de 6 o 7 plazas, diseñado para largos recorridos y familias.
- ROX Adamas: Una versión más avanzada, con sistemas de conducción autónoma y acabados ultra premium.
Ambos usan tecnología EREV, donde un motor de gasolina recarga la batería en marcha, evitando la ansiedad por la autonomía típica de los eléctricos puros.
El plan para conquistar Europa
Mientras otras marcas chinas como Denza y Zeekr irrumpen en España este año con modelos eléctricos, Rox Motor apuesta por un enfoque híbrido y exclusivo, dirigido a conductores que buscan lujo sin comprometer la practicidad. Su llegada en 2027 podría sacudir un mercado europeo cada vez más disputado por las automotrices asiáticas.
Con una gama que ronda los 80.000 dólares, Rox Motor no solo desafía a las europeas, sino que redefine cómo China compite en el segmento premium: con tecnología innovadora y sin renunciar a la gasolina.
