EE.UU. confisca buques petroleros de Venezuela y Rusia mientras petroleras evalúan inversión en el país

EE.UU. toma el control del petróleo venezolano: incauta buques y presiona a Maduro

Estados Unidos ha dado un golpe de autoridad en el Caribe al incautar dos buques petroleros vinculados a Venezuela, uno de ellos con bandera rusa, en una escalada de tensiones que podría redefinir el futuro energético del país sudamericano. La medida llega mientras grandes petroleras como Exxon, Chevron y Conoco evalúan reinvertir en Venezuela, incentivadas por un sorprendente guiño de Donald Trump.

El gobierno de Biden ha anunciado que controlará "indefinidamente" las ventas de crudo venezolano, asegurando que los ingresos no beneficien al régimen de Nicolás Maduro. La estrategia busca presionar al chavismo mientras abre la puerta a empresas estadounidenses para explotar las mayores reservas de petróleo del mundo, tras años de sanciones asfixiantes.

La incautación de los buques, incluido uno vinculado a Moscú, marca un desafío directo a Rusia, aliado clave de Caracas. Expertos señalan que Washington pretende cortar el flujo de recursos que sostiene a Maduro, mientras negocia en la sombra con la oposición venezolana.

El giro es notable: hace apenas un año, Venezuela vendía su crudo casi exclusivamente a China e Irán. Ahora, EE.UU. se perfila como su nuevo cliente, aunque con condiciones draconianas. El petróleo venezolano podría ayudar a estabilizar los precios globales, pero el precio político para Maduro sigue en el aire.

Mientras tanto, Trump ha agitado el tablero al instar a las petroleras a "no perder la oportunidad", en un mensaje que algunos interpretan como un anticipo de su posible política si regresa a la Casa Blanca. La industria observa con cautela: el oro negro venezolano es tentador, pero el riesgo de invertir en un país con sanciones volátiles sigue alto.

Con Rusia en retirada económica y EE.UU. apretando las tuercas, Venezuela enfrenta su momento más crítico desde la crisis de 2019. El petróleo, su último recurso, ahora está en manos de quien controle los buques… y las sanciones.

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