Buenos Aires avanza a toda marcha en la reconstrucción del Autódromo Oscar y Juan Gálvez con el objetivo de albergar la Fórmula 1 en 2027, mientras la categoría enfrenta incertidumbre en su calendario debido a la situación en Oriente Medio. La Ciudad decidió adelantar obras clave para cumplir con los estándares internacionales, aunque aún no tiene garantizado un lugar en la temporada.
El proyecto, dividido en dos etapas, incluye ahora elementos de la segunda fase dentro de la primera, como la construcción de una horquilla larga y un túnel técnico esenciales para recibir a la categoría. Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad, confirmó que la primera etapa finalizará entre enero y febrero de 2027, aunque algunas áreas, como la pista, estarán listas antes.
La decisión de adelantar ciertas obras se tomó para evitar futuros problemas técnicos, como la necesidad de romper parte de la pista recién construida. Además, la Ciudad mantiene conversaciones permanentes con Liberty Media, propietaria de la Fórmula 1, y evalúa la posibilidad de recibir una visita técnica entre octubre y noviembre.
La incertidumbre en Oriente Medio, que ya obligó a cancelar carreras en 2026, podría abrir una ventana de oportunidad para Buenos Aires. Turnes aseguró que, si aparece una fecha vacante y el circuito está listo, la Ciudad estará preparada para aprovecharla. “Sabemos que el conflicto sigue vigente y que hay incertidumbre alrededor de varias fechas. Nosotros intentamos hacer la obra para estar listos”, afirmó.
El impulso para esta iniciativa también llegó gracias a la exhibición del piloto argentino Franco Colapinto, que reunió a unas 600.000 personas en Buenos Aires. Las imágenes del evento fueron difundidas por las cuentas oficiales de la Fórmula 1 y alcanzaron repercusión internacional, reforzando el argumento de que Argentina mantiene una fuerte conexión con el automovilismo.
Aunque Buenos Aires aún debe superar inspecciones técnicas y cerrar un acuerdo comercial, la decisión de adelantar obras clave muestra que la Ciudad no quiere esperar a que la oportunidad sea oficial para prepararse. “Tenemos la misma ilusión y las mismas ganas de que esto suceda. Estamos trabajando para estar preparados cuanto antes”, concluyó Turnes.
Mientras la Fórmula 1 busca alternativas para mantener sus 24 carreras anuales, Buenos Aires avanza con la meta clara de que el Gálvez no quede fuera de carrera si surge una oportunidad en 2027.
