No hay dinero para cumplir todos los deseos, fue la advertencia emitida por el Partido Liberal (FDP), el socio más pequeño del tripartito de Olaf Scholz, antes la reunión de crisis de la coalición de gobierno, Abierto el domingo a las 18:30 El FDP es el socio menor, pero también el que tiene la llave de Finanzas. Su líder y jefe del Ministerio, Christian Lindner, quiere volver a la senda de las reglas fiscales en 2024. pregunta cortes en todos los departamentos pero, en cambio, desde su partido, reconocido defensor de la industria y en especial del automóvil, insta a invertir en carreteras. Los Verdes piden ambición climática y promoción de la energía verde. Es decir, inversiones en renovables y en la red ferroviaria, no en comodidad para el conductor o transporte por carretera.
“No puede ser que en una coalición un solo socio trabaje para avanzar y los otros dos frenen el avance”, lamentó el ministro de Economía y Protección del Clima, el verde Robert Habeck, en un acto de su partido. Los buscadores de progreso son, en su opinión, los Verdes; Quienes lo frenan son los liberales de Lindner y, por inacción, los socialdemócratas de Scholz.
Habeck, con rango de vicecanciller, empezó a mostrarse tenso a mediados de semana, cuando atribuyó a "filtraciones internas” la difusión de un proyecto de ley por parte del diario sensacionalista 'Bild'. Habeck pretende prohibir la instalación de nuevas calefacción de gas en 2024 para sustituirlos progresivamente por energías limpias. Su posición llevó al vicepresidente del FDP, Wolfgang Kubicki, a compararlo con Vladimir Putin. El paralelismo -del que se retractó el político liberal- forma parte de la clásica identificación entre ciertos medios, como 'Bild', de los Verdes con el partido de los aguafiestas y las prohibiciones.
Disputas entre Verdes y Liberales
Estos son sólo dos ejemplos de las disputas entre Verdes y Liberales, que iniciaron la legislatura de 2021 con los mejores propósitos de convivencia, A pesar de su abismos ideológicos tradicional. Scholz contempla las disputas con la sangre fría característica que atribuye a la gente de su 'tierra' -Hamburgo-.
Los ciudadanos que pretendan mudarse este lunes también necesitarán mucha sangre fría. El sindicato del sector público, Ver.di, y el sindicato ferroviario, EGV, han convocado la mayor huelga de aviso en el transporte de pasajeros durante décadas. Afecta a trenes de media y larga distancia, así como a trenes regionales y de cercanías. Todos los vuelos hacia o desde los principales aeropuertos -aunque no el de Berlín- fueron cancelados, así como el transporte público urbano en parte del país.
Ver.di reclama por los 2,5 millones de trabajadores del sector un aumento salarial del 10,5% o un incremento mínimo de 500 euros al mes, mientras que la patronal ha ofrecido un 5% a repartir en dos años. Los sindicatos han sido acusados de "inflar" sus demandas o de alimentar un estallido social al estilo de la vecina Francia. Llevaban meses con paros puntuales, que paralizaron los aeropuertos del país en días sucesivos. Antes de la próxima ronda de negociación que se abrirá este lunes, acudieron a la paro nacional.
El domingo comenzaron a sentirse sus efectos en las concurridas estaciones de tren y carreteras. Muchos pasajeros optaron por adelantar su viaje o cancelarlo, ya que los trenes que debían llegar a su destino pasada la medianoche -inicio de la huelga- fueron suspendidos. El aeropuerto de Múnich se adelantó a la jornada de movilización y ya canceló sus vuelos el domingo.
En Berlín, la futura gran coalición de ciudad-estado y capital entre conservadores y socialdemócratas -todavía en fase de negociación- se ahorró un quebradero de cabeza. La consulta popular, auspiciada por grupos ecologistas, que buscaba avanzar en la meta de neutralidad climática al 2030, fracasó, hasta ahora situado en 2045. Ganó el sí, pero no alcanzó el mínimo de 607.517 votos afirmativos necesarios para validar la consulta.
